Ring: 61 40 41 41 Skriv: info@greatdanefund.com
Så kom vi i gang med 2025, og januar fortsatte de positive tendenser fra 2024, da handelskrigen først tog fart efter månedens udgang. Porteføljen gav 4,74% i afkast mod benchmark på 3,17%.
Så kom vi i gang med 2025, og januar fortsatte de positive tendenser fra 2024, da handelskrigen først tog fart efter månedens udgang. Porteføljen gav 4,75% i afkast mod benchmark på 3,17%.
December markerede afslutningen på et stærkt år for INDEX+. Selvom vi i december opnåede et lavere afkast end MSCI World, er vi meget tilfredse med porteføljens samlede præstation i 2024.
Efter aktiemarkedets fejring af Trumps valgsejr i november kom vi ned på jorden igen. Porteføljen tabte 0,88% og benchmark 0,66%.
December 2024 blev den første hele måned for Investeringsforeningen Great Dane Global Value Akk. som global portefølje. Afkastet blev -0,90% for måneden mod benchmark på -0,66%.
November fortsatte årets temmelig pæne udvikling. Et afkast over 7% er ikke hverdagskost. USA steg over 9%, og resten af verden gav ”kun” et afkast på omkring 2,5%.
November 2024 blev den sidste måned for Investeringsforeningen Great Dane Europa Value.
Afdelingen har nu skiftet navn til Global Value Akkumulerende, og porteføljen er blevet omlagt fra udelukkende at investere i Europa til fremadrettet at investere globalt.
November gav et usædvanligt højt afkast på aktiemarkedet, og det kan kædes direkte sammen med præsidentvalget i USA. Verdensindeksets afkast på hele 7,5% var drevet af kursstigninger på over 4,5% på amerikanske aktier og en stigning i USD-kursen på 3,5%. Europæiske aktier målt ved EuroStoxx 50 faldt lidt.
Så skete det. INDEX+ har 3-års fødselsdag, og er dermed gammel nok til at begynde at få ratings fra rating bureauerne. Og vi starter godt, med fem stjerner og dermed et afkast i top 10%.
Oktober blev endnu en begivenhedsrig måned på de finansiel-le markeder. En storstilet havnestrejke på den amerikanske østkyst blev heldigvis afblæst efter et par dage, før den for alvor nåede at sætte prop i verdenshandlen. At det kunne have fået alvorlige konsekvenser blev tydeligt i 2021, hvor et fragtskib i fem dage sad på tværs i Suez-kanalen, hvilket gav bølgeskvulp langt væk i andre verdensdele og forstyrrelser af de globale forsyningskæder.
